/ 汽车
汽车
PPAP / APQP / VDA
61个 Agent 运行中。Submission Gate 消弭 OEM 要求与供应商交付之间的差距。
您的工件 · Gate 之下
THE PROVING GROUND·LIVEE-AXLE DRIVE UNIT
ARTIFACT LOADING
GATE CHECKS · PPAP
Structural factor of safety ≥ 1.50
Stator/busbar hotspot ≤ 105 °C
Minimum wall thickness ≥ 2.0 mm
Internal tool clearance ≥ 3.0 mm
Unit-cost index ≤ 1.40 (nominal = 1.0)
Ring gear face width ≥ 8 mm at rated torque
量产审批门
零件在此定生死。
PPAP 决定零件的去留。每份尺寸报告、过程能力 (Cpk) 研究和材料认证，在首件量产品发货前悉数汇聚于此。Gottlieb 运营这道门。
关口找回的价值
60 至 300 小时
单次提交消耗的工时。每份经验证的包裹平均找回约一半。
向 95% 迈进
首次通过率。生产智能体在提交前对完整包裹评分。
数周时间
每次提交从审查循环和复测中找回的日历时间。
1 至百万
每份经验证的提交为后续零件授权。
已注册
AIAG PPAPIATF 16949ISO 26262VDA 2VDA 6.3
被取代的环节
这一赛道正在淘汰的手工作业。
- 以当天 Agent 执行取代数周手动 PPAP 交叉验证
- 将 OEM 退回率从每两件退一件压降至接近零
- 跨 SAP、PLM、IMDS 一次性对齐图纸、尺寸报告与过程能力研究
- 从单一验证证据包生成 PSW、控制计划和供应商函件
- 在提交到达客户前识别尺寸异常值与能力缺口
从这里开始
带来一个零件，我们让它通过关口。
声明您的零件及其提交意图，我们将通过 Submission Gate 运行，并交回判定结果和证书。一个零件，一次通过，全部有据可查。
PPAP 深度解析
汽车生产零件审批流程全解析。
Problem
一个车门模块。47个零件。47份生产零件审批文档（PPAP）。2820个工程师工时。
深入了解生产零件审批流程 - PPAP 的世界
0:000:00