Engineering AI, 건설된 세계를 위해.
의도 중심 설계, 교차 검증 엔지니어링, 승인 준비된 양산.
우리는 의도를 제조되고, 검증된, 물리적 제품으로 전환합니다. The AI that makes things.
- 카테고리
- Engineering AI
- 출력
- Verified Submission
- 오늘 가동
- 61개 생산 에이전트
- 레지스트리
- 70개 표준 / 19개 패밀리 / 6개 섹터
AI 지도에 빈 슬롯이 있습니다.
generative AI는 콘텐츠를 만들고, agentic AI는 소프트웨어 전반에서 행동을 실행하며, embodied AI는 공간 속을 이동합니다. Engineering AI는 이들 중 어느 것도 하지 못하는 일을 합니다. 손에 쥘 수 있는 실물 부품을 만드는 것입니다. AI 지도에서 그 자리는 비어 있었고, 우리가 그 자리에 있습니다.
콘텐츠
단어, 이미지, 코드. 화면 위에 존재하는 출력물.
행동
소프트웨어 전반에서 실행되는 작업. 비트를 움직이는 출력물.
움직임
공간을 이동하는 로봇. 움직임 자체가 출력물.
물질
설계되고 제조된 물리적 제품. 손에 쥘 수 있는 출력물.
엔지니어링된 물질에는 보상 함수가 없었습니다.
AI는 점수를 매길 수 있는 것에 대해서만 만들 수 있습니다. 콘텐츠는 점수를 매길 수 있어 generative AI가 뒤따랐고, 행동도 점수를 매길 수 있어 agentic AI가 뒤따랐습니다. 물리적 부품은 결코 그럴 수 없었기에, 무엇도 옳음과 그럴듯함을 구분할 수 없었습니다. Verified Engineering이 바로 그 빠진 점수입니다: 규제 산업이 이미 시행하는 표준에 대한, 엔지니어링된 물질을 위한 보상 함수. 프런티어 모델과 축적되는 승인된 증명 코퍼스가 이를 지금 구축 가능하게 만듭니다. 창은 이번 사이클에 열리며, 카테고리는 먼저 통과하는 자에게 돌아갑니다.
Intent to engineered matter.
오늘 우리는 부품이 제조될 수 있도록 Verified Submission을 검증합니다. 시간이 지남에 따라 동일한 흐름이 설계 생성과 부품 제작으로 확장됩니다.
Intent to engineered matter는 틈새가 아닙니다. 그것은 건설된 세계 자체, 수조 달러 규모의 제조 경제이며, 검증된 실이 향하는 곳입니다.
하나의 지평선, 하나의 검증된 실.
참여하세요.
산업을 위해
Engineering AI를 위탁하여 당신의 부품이 통과해야 하는 생산 승인 제출물을, 감사관이 확인하는 표준에 대해 검증하세요. 부품이 더 빨리 출하됩니다.
개발자를 위해
부품이 무엇을 해야 하는지 알려주십시오. 우리는 그 의도를 엔지니어링되고, 제조되고, 인증되고, 추적 가능한 제품으로 전환합니다.
투자자를 위해
Engineering AI는 AI 지도에서 비어 있던 자리입니다. 우리는 이 카테고리를 정의했으며, 이 시대가 아직 열려 있는 지금 그 안에서 구축하고 있습니다.
하나의 기계, intent to engineered matter.
The Manufactory는 의도에서 엔지니어링된 물질까지 하나의 검증된 실입니다.
Intent
귀하의 엔지니어링 입력이 들어오고, 모든 결정이 기록됩니다.
Engine
생성과 검증, 감사관이 확인하는 표준과 교차 검증됩니다.
Realization
오늘의 승인, 지평선 위의 제조된 부품.
승인: 오늘 구매 가능제출하기 전에 검증합니다.
첫 제출물의 약 절반이 되돌아옵니다. 거의 부품 때문이 아니라 거의 항상 문서 때문입니다: 관리 계획과 맞지 않는 FMEA, 도면과 일치하지 않는 능력 증거. 각 거절은 세 번에서 일곱 번 반복됩니다. Gottlieb은 독립적인 검증 계층입니다: 고객의 감사관이 사용하는 표준에 대해 전체 패키지를 읽고, 제출 전에 모순을 잡아내며, 감사 가능한 기록을 남깁니다. 노동의 약 절반과 재작업의 몇 주를 회수합니다.
First-pass approval rate
Modelled target, baselined against your own submissions in a pilot.
60~300시간
단일 PPAP가 소비하는 노동, 생성·검증·재작업 전반.
수 주 환수
제출당 되돌려받는 시간, 대부분은 검토 및 재시험 회피로 절약된 달력 시간.
1개에서 수백만
각 검증된 제출물은 이후 부품들을 승인합니다.
우리는 평균적인 경우가 아닌 반려 루프를 공략합니다. 이것은 비타민이 아니라 진통제입니다.
오늘 자동차 PPAP에서 운영 중.
하나의 검사, 세 가지 가치.
제출을 가속하는 검사는 결함 있는 부품을 출시 경로에서 차단하고 현장 고장 뒤의 불일치도 잡아냅니다. 우리는 분기 안에 증명 가능한 것을 앞세우고, 나머지는 정직하게 산정합니다.
주기 시간과 비용
PPAP는 60~300 노동 시간이 들고 약 절반이 문서 때문에 되돌아옵니다. 우리는 노동의 약 절반과 거절 반복을 회수합니다. 분기 내 실질 비용 절감.
제때 출시
승인된 PPAP 없이는 부품을 출하할 수 없습니다; 그것은 출시 게이트입니다. 출시의 절반 이상이 생산 시작(SOP)을 놓치며, 지연은 공급업체에 주당 약 $0.29M의 비용을 발생시킵니다(PwC). 동일한 검사가 거절이 임계 경로에 놓일 확률을 낮춥니다.
리콜의 왼쪽에서
글로벌 자동차 보증은 연간 약 $58B에 달하며, 리콜 비용의 공급업체 부담 비중은 15-20%로 세 배가 되었습니다(McKinsey, AlixPartners). 인증을 위협하는 감사 지적의 40%는 우리가 잡아내는 PFMEA 및 변경 관리 실패이며, GM, Hyundai, Nissan 리콜의 근본 원인입니다.
우리는 $200M 출시 지연이나 $58B 보증 풀을 회수한다고 결코 주장하지 않습니다. 우리는 모델링된 일부를 포착하며, 어떤 수치가 증명 가능하고 어떤 것이 기대값인지 알려드립니다.
하나의 역량, 모든 문서 집약적 게이트.
The Submission Gate는 QG3라는 한 순간으로, 부품이 생산 승인을 받는 시점입니다. 동일한 교차 문서 검증은 엔지니어링 문서가 생성되는 모든 게이트를 가리킵니다.
하나의 역량, 모든 문서 집약적 순간.
오늘 자동차 PPAP에서 운영 중인 생산 에이전트.
데모나 발표 자료가 아닌, 오늘 자동차 양산 현장에서 실제로 작동하고 있습니다.
6개 섹터 19개 패밀리에 걸친 70개 표준.
우리는 귀사의 감사인이 확인하는 표준을 알고 있습니다.
감사관이 이미 확인하는 표준과 교차 검증되며, 오늘 등록된 것만 말합니다.
| Industry | Submission type | Standards | Claim |
|---|---|---|---|
| 자동차 | PPAP | AIAG PPAP, IATF 16949, ISO 26262, VDA 2 | 61개 에이전트 운영 |
| 항공우주 | FAI | AS9102 Rev C, AS9100D | 표준 등록 완료 |
| 의료기기 | 510(k) | ISO 13485 registered | ISO 13485 현재 적용 |
| 6개 섹터, 위탁 | PPAP, FAI, 510(k), API Q1, AEC-Q | 6개 섹터의 19개 패밀리 | 준비 상태 판매 |
자동차
PPAP
AIAG PPAP, IATF 16949, ISO 26262, VDA 2
61개 에이전트 운영
항공우주
FAI
AS9102 Rev C, AS9100D
표준 등록 완료
의료기기
510(k)
ISO 13485 registered
ISO 13485 현재 적용
6개 섹터, 위탁
PPAP, FAI, 510(k), API Q1, AEC-Q
6개 섹터의 19개 패밀리
준비 상태 판매
오늘 우리는 제출물을 검증합니다. 시간이 지남에 따라 동일한 검증된 실은 부품의 생성과 제조까지 확장됩니다. 하나의 지평선, 하나의 검증된 실, 다음 단계로 가기 전에 각 단계가 획득되고 증명됩니다.
증거 확보
오늘 구매 가능앞으로 실행
부품 제조
획득, 단계별Engineering AI for the Built World
the AI that makes things
Verified Engineering
intent to engineered matter