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IACS UR / DNV / ABS
IACS UR W17、DNV-ST-0034、ABS 鋼船規則。このゲート群は定義済みで、いつでもご相談いただけます。
THE PROVING GROUND
近い領域の部品でゲートが動くところをご覧ください。通過した部品はすべて、同じ検証の糸を持っています。
船級ゲート
部品の生死が決まる場所。
船級では、起工から海上試運転まで、検査の証拠が途切れないことが求められます。DNV や ABS は、たどれる材料証明、溶接施工法の承認、水圧試験記録、機器の型式承認文書が、検査の時期に入る前にまとまっていることを前提にします。検査記録が一つ欠ければ、船級は認めません。
ゲートが取り戻すもの
60〜300 時間
提出一件に費やされる工数。検証済みパッケージ一件あたり、およそ半分が戻ってきます。
95% へ
一発承認率。手元を離れる前に、本番エージェントがパッケージ全体を採点します。
数週間の短縮
提出一件あたり。差し戻しのやり取りと再試験の往復が消えた分です。
1 から数百万へ
検証済みの提出一件が、そのあとに続くすべての部品を認可します。
対応予定
IACS UR W17DNV-ST-0034ABS 鋼船規則
何が置き換わるのか
この業界で置き換わる業務。
- 製鉄所から船殻ブロックまで、材料のトレーサビリティ記録をまとめる
- 船級協会の審査に向けて、溶接施工法承認のパッケージを組み上げる
- 水圧試験・耐圧試験の記録を、検査工程に照らして追う
- 船級検査の時期に入る前に、型式承認の抜けを洗い出す
ここから始める
部品を一つお持ちください。ゲートに通します。
対象の部品と、提出の意図を宣言してください。Submission Gate に通し、判定と証明書をお返しします。部品一つ、一回のパス、根拠はすべて明示。
ビジョン
今日は検査のゲートを定義します。明日は、その証拠を港まで運びます。