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Automobilindustrie
PPAP / APQP / VDA
61 Agenten aktiv. Das Submission Gate schließt die Lücke zwischen OEM-Anforderung und Lieferantennachweis.
IHR ARTEFAKT · UNTER DEM GATE
GATE CHECKS · PPAP
Structural factor of safety ≥ 1.50
Stator/busbar hotspot ≤ 105 °C
Minimum wall thickness ≥ 2.0 mm
Internal tool clearance ≥ 3.0 mm
Unit-cost index ≤ 1.40 (nominal = 1.0)
Ring gear face width ≥ 8 mm at rated torque
Hier entscheidet sich, ob das Teil besteht.
Im PPAP entscheidet sich, ob ein Teil freigegeben wird. Alle Maßberichte, Prozessfähigkeitsstudien und Materialzertifikate laufen hier zusammen, bevor das erste Serienteil ausgeliefert wird. Gottlieb führt das Gate.
WAS DAS GATE ZURÜCKGEWINNT
60 bis 300 Std.
Arbeitsaufwand einer einzelnen Einreichung. Rund die Hälfte wird mit jedem verifizierten Paket zurückgewonnen.
Richtung 95 %
Erstfreigabequote. Produktionsagenten prüfen das vollständige Paket, bevor es Ihren Schreibtisch verlässt.
Wochen zurück
Pro Einreichung, zurückgewonnen aus vermiedenen Prüfschleifen und Nachtests.
1 bis Millionen
Jede verifizierte Einreichung autorisiert die Teile, die danach folgen.
Registriert
Use Cases, die dieser Sektor verdrängt.
- Wochenlange manuelle PPAP-Kreuzprüfung durch taggleiche Agentenausführung ersetzen
- OEM-Ablehnungsquoten von eins zu zwei auf nahezu null senken
- Zeichnungen, Maßberichte und Cpk-Studien aus SAP, PLM und IMDS in einem Durchlauf abgleichen
- PSW, Kontrollplan und Lieferantenbriefe aus einem einzigen verifizierten Nachweispaket erzeugen
- Maßabweichungen und Fähigkeitslücken vor OEM-Einreichung kennzeichnen
HIER STARTEN
Bringen Sie ein Teil. Wir führen es durch das Gate.
Nennen Sie Ihr Teil und seinen Einreichungszweck. Wir führen es durch das Submission Gate und liefern Ihnen das Urteil und das Zertifikat. Ein Teil. Ein Durchlauf. Alles belegt.