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Luft- und Raumfahrt
FAI (AS9102)
AS9102 Rev C und AS9100D. Das FAI-Gate ist strukturiert und aktivierungsbereit.
IHR ARTEFAKT · UNTER DEM GATE
GATE CHECKS · AS9102 FAI
Structural factor of safety ≥ 1.50
Blade-root stress ≤ 880 MPa (Ti-6Al-4V allowable)
Minimum wall thickness ≥ 2.0 mm
Internal tool clearance ≥ 3.0 mm
Unit-cost index ≤ 1.40 (nominal = 1.0)
AS9100 headline gate
Hier entscheidet sich, ob das Teil besteht.
In der Luft- und Raumfahrt ist der First Article Inspection Report der Lufttüchtigkeitsnachweis in Dokumentenform. Jedes Merkmal muss erfasst, jede Balloon-Referenz zugeordnet, jede Messung rückverfolgbar sein. Eine fehlende Zeile genügt, und das Gate schließt nicht.
WAS DAS GATE ZURÜCKGEWINNT
60 bis 300 Std.
Arbeitsaufwand einer einzelnen Einreichung. Rund die Hälfte wird mit jedem verifizierten Paket zurückgewonnen.
Richtung 95 %
Erstfreigabequote. Produktionsagenten prüfen das vollständige Paket, bevor es Ihren Schreibtisch verlässt.
Wochen zurück
Pro Einreichung, zurückgewonnen aus vermiedenen Prüfschleifen und Nachtests.
1 bis Millionen
Jede verifizierte Einreichung autorisiert die Teile, die danach folgen.
Registriert
Roadmap
Use Cases, die dieser Sektor verdrängt.
- Erstmusterberichte direkt aus Rohmessdaten erstellen
- Merkmalsvollständigkeit gegen Konstruktionsanforderungen prüfen
- Lufttüchtigkeitsnachweise in einem einzigen rückverfolgbaren Paket führen
- Balloon-Nummerierungslücken vor Übergabe des FAIR an den Kunden-DER kennzeichnen
HIER STARTEN
Bringen Sie ein Teil. Wir führen es durch das Gate.
Nennen Sie Ihr Teil und seinen Einreichungszweck. Wir führen es durch das Submission Gate und liefern Ihnen das Urteil und das Zertifikat. Ein Teil. Ein Durchlauf. Alles belegt.
Heute strukturieren wir Ihren FAI. Morgen entwerfen wir, was er zertifiziert.